E-Autos als Gespann
Es gibt einen neuen Selbstversuch zu Reichweiten mit Anhängelast. Ich verspare meinen Lesern das ganze Video und zeige nur das
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WeiterlesenStädte hatten früher den Vorteil, daß man mit kurzen Wegen viel erledigen konnte. Dienstleistungen, Wohnen, Arbeit und Vergnügen gab es
WeiterlesenNoch im November wurde die Produktion des Vorjahresmonats ausnahmsweise übertroffen, im Dezember ist dieser Effekt schon wieder verpufft. Der Rückenwind
WeiterlesenDer Motoren-Professor geht bei einigen Herstellern ein und aus und plaudert aus dem Nähkästchen. Um es kurz zu machen: Die
WeiterlesenIch habe mir wieder mal ein Testvideo reingezogen. Das Eigengewicht des ID4 von Volkswagen beträgt 2,124 t, mit Zuladung bis
WeiterlesenIch habe gerade mal gegoogelt. Bis zur Kaufhalle sind es 6 km, zum Hausarzt 15 km. Und dann kneift es.
WeiterlesenIm Sinnlostelefon hatte der Telefonstreich-Opa Unger mal bei ATU (Auto Teile Unger) angerufen und tatsächlich mit dem Chef Peter Unger
WeiterlesenJahrelang wurde für den Massentransport getrommelt: Für die Bahncard, den öffentlichen Nahverkehr und immer größere Flugzeuge warfen ihre Ladungen in
WeiterlesenDie von den NGOs unterwanderten zwangsfinanzierten Rundfunkanstalten beklagen und bejammern die fehlende Infrastruktur zum Aufladen von E-Autos. Das folgende Video
WeiterlesenBisher kooperierte Daimler im Motorenbau mit Renault-Nissan. das könnte bei einer weiteren Verschärfung der CO2-Werte in der EU sinnlos werden.
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