Die Eisenbahn durch Saudi-Arabien
Kann man vom Persischen Golf per Eisenbahn an das Rote Meer kommen? Das wäre angesichts der Probleme in der Straße von Hormus ein Ausweg.
Im Prinzip ja. Die hochmoderne Eisenbahn endet allerdings an der jordanischen Grenze. Es muß alles auf Lkw umgeladen werden, um es zum Hafen nach Akaba zu transportieren. Die Strecke ist eingleisig und nur teilweise mit fester Fahrbahn errichtet. Der überwiegende Teil wurde mit Schotterbett gebaut. Die Geschwindigkeit beträgt 250 km/h. Es gibt Ausweichstellen und elektronisches Geschwindigkeitsmanagement, um die Begegnung von Zügen zu ermöglichen, ohne daß sie anhalten müssen. Die Zugsteuerung wurde von Thales Deutschland geplant und errichtet.
Die Strecke wird derzeit von einer indischen Gesellschaft betrieben. Sie ist seit 2012 in Betrieb, seit 2017 auch für den Personenverkehr. Auf den Maps-Luftbildern sind die Strecken nicht ersichtlich, sie sind aber vorhanden.
Der Transport von Erdöl auf der Nord-Süd-Strecke ist nur sehr eingeschränkt möglich. Die Verbindung von Riadh nach Dschidda am Roten Meer ist nicht fertiggestellt.
Am Ende wird es nötig sein, die in einigen deutschen Ländern noch vorhandenen Kohlevorräte wieder anzuzapfen.
Mit einiger Energie (nicht aus Windmühlen) kann man sie hydrieren, als chemischen Grundstoff verwenden usw. Zum bloßen Verbrennen sind sie allerdings zu schade.
500 Medikamente fehlen? Kunststoffe und -Dünger fehlen? Da kann zB mit japanischer Hilfe rasch eine automatisierte Fertigung (ohne „Gastarbeiter“) wieder aufgebaut werden, die der südwärts zeigenden Demografie entgegenwirken würde.
Dem entgegenstehende linksgrüne Terrorvorschriften werden jetzt mit den Boomern zusammen einfach sterben!
> Zum bloßen Verbrennen sind sie allerdings zu schade.
Naah, 537 € momentan für die Tonne bei Rekord Briketts, freie Lieferung. Mein Ofen sagt ja.
„per Eisenbahn an das Rote Meer“ – und weiter? 🙁